常州奧嘉機械有限公司
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1、噴霧冷卻。利用風機的風把從水管流出的水霧化后吹到鍛件上進行冷卻。
2、風冷。鍛件用吹風冷卻。
3、空冷。鍛件均勻地擺在地面上在靜止的空氣中冷卻。注意不要放在潮濕的地上或金屬板上,也不要放有穿堂風的地方,以防止鍛件局部冷卻過快引起缺陷。
車輪鍛件鍛后爐冷
4、堆冷。鍛件堆在料框里在空氣中冷卻。
5、坑冷。鍛件放在地坑里或鐵箱中冷卻。
6、灰沙冷。鍛件放在爐渣、灰或砂中冷卻。用的灰及砂必須干燥。一般鍛件入灰砂的溫度不低于500℃,周圍蓄灰砂厚度不少于mm。
車輪鍛件毛坯
7、爐冷。鍛件放入爐溫為500-700℃的加熱爐中緩慢冷卻,冷卻速度可以按規定速度調節。鍛件入爐溫度一般不低于600-650℃,待鍛件溫度和爐溫一致后隨爐冷卻。爐內要避免空氣進入。一般出爐溫度不高于100-150℃。
8、冷卻控制。終鍛后控制鍛件的冷卻速度以達到一定目的。尺寸較小的鍛件表里溫差較小,冷卻速度可以快些,大鍛件的冷卻速度應該慢些。碳鋼和低合金結構的鋼熱傳導性較好,表里溫差較小,冷卻速度可以快些;高合金結構鋼的導熱性能差,冷卻速度要慢些。所以不同鍛件的冷卻范圍應根據材料的化學成分和鍛件的大散熱尺寸等因素決定。
9、等溫退火。白點敏感鋼錠的冶煉、澆鑄后的冷卻工藝是否正確是保證質量的前提,而鍛后的次冷卻也是關鍵。通常認為應在停鍛后直接進行擴氫等溫退火。
環形鍛件鍛后冷卻
對于中小型碳鋼和低合金鋼鍛件,在鍛后均采用空冷。對化學成分復雜的合金鋼鍛件,鍛后采用坑冷和爐冷。對含碳較高的鋼,如果鍛后采用緩慢冷卻,在結界會析出網狀碳化物,將嚴重影響鍛件的使用性能。因此這類鋼鍛件在鍛后先用空冷、鼓風或噴霧快速冷卻到700℃,然后再把鍛件放入坑中或爐中緩慢冷卻。對于無相變的鋼鍛后采用快冷。通常,為了鍛后獲得單相組織,以防止鐵素體鋼475℃脆化,即空冷。對空冷淬硬鋼,因空冷就能發生馬氏體相變,會引起較大的組織應力,很容易產生冷卻裂紋,所以這類鋼鍛后必須慢冷。對于白點敏感的鋼,為防止冷卻過程中產生白點,應按一定冷卻規范進行爐冷。
通常用鋼材鍛成的鍛件在鍛后冷卻速度比用鋼錠鍛成的鍛件要快。斷面尺寸小的鍛件在鍛后的冷卻速度比斷面尺寸大的鍛件要快。
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